-253 डिग्री सेल्सियस स्टोरेज: LH₂ च्या अस्थिरतेवर मात करणे

पारंपारिक पेरलाइट-इन्सुलेटेड टाक्या उकळण्यासाठी दररोज 3% एलएचए गमावतात. एमएलआय आणि झिरकोनियम गेटर्ससह सीमेंस एनर्जीच्या व्हॅक्यूम-जॅकेटेड नलिका तोटा 0.3%पर्यंत मर्यादित करतात, ज्यामुळे फुकुओकामध्ये जपानच्या पहिल्या व्यावसायिक हायड्रोजन-चालित ग्रीडला सक्षम केले जाते.

केस स्टडी: डेन्मार्कचे हिस्नर्जी हब

मॅर्स्कच्या मिथेनॉल-इंधन जहाजांसाठी 14 किमी व्हॅक्यूम-इन्सुलेटेड क्रायोजेनिक नेटवर्क दरवर्षी 18,000 टन एलएच ₂ स्टोअर करते. सिस्टमच्या सिरेमिक-लेपित आतील भिंती हायड्रोजन मिठी मारण्याचा प्रतिकार करतात-ग्रीन शिपिंगवरील $ 2.7 बी पैज.

ग्लोबल पॉलिसी ड्रायव्हर्स

2035 पर्यंत व्हॅक्यूम जॅकेट पाईपद्वारे आयईए 50% एलएचए वाहतुकीचे अनिवार्य आहे, ऑस्ट्रेलियाच्या b 36 बी एशियन नूतनीकरणयोग्य उर्जा केंद्रासारख्या प्रकल्पांनी व्हीआयपी-आधारित पायाभूत सुविधांना ईयू कार्बन टॅरिफ पूर्ण करण्यासाठी प्राधान्य दिले आहे.